Trashcity

В настоящее время на станции Саратов-1 ведется целый комплекс работ по капитальному ремонту высокой пассажирской платформы N1: выемка грунта, демонтаж железобетонных конструкций с их последующим монтажом, замена асфальтобетонного покрытия на брусчатку, сообщили корреспонденту ИА REGNUM-ВолгаИнформ в службе по связям с общественностью Приволжской железной дороги.

На ремонт выделено 12 млн рублей. По окончании реконструкции платформа будет соответствовать всем эстетическим и эксплуатационным нормам. Строителями также будет проведен капитальный ремонт VIP-зала, на что потребуется более 6 млн рублей.

Кроме того, на станции Саратов-1 идет капитальный ремонт 750 метров первого пути. В ходе работ снят загрязненный балласт, в ближайшие дни будут заменены шпалы и скрепления, уложена путевая решетка с последующей выправкой в плане и профиле. Работы выполняют специалисты путевой машинной станции N154 Дирекции по ремонту пути Приволжской железной дороги. Для ремонтных работ используется специальная техника - путеразборочные и путеукладочные краны, выправочно-рихтовочные машины, машина для вырезки балласта. Весь объем работ на станции будет выполнен до конца 2007 года.

Ситуация на военной базе вблизи города Лозовая под Харьковом "стабилизировалась". Об этом глава МЧС Украины Владимир Шандра доложил сегодня президенту страны Виктору Ющенко, сообщила его пресс-служба.

До конца дня планируется возобновить железнодорожное сообщение через узловую станцию и уменьшить зону эвакуации населения с нынешних 5 километров до 3 километров от горящей базы с боеприпасами, сообщил Шандра. Он заверил президента, что для ликвидации чрезвычайной ситуации задействованы все необходимые силы и средства, а населению оказывается всяческая помощь.

На горящем арсенале Южного оперативного командования Сухопутных войск в Харьковской области "не было и нет химического оружия2. Об этом заявил ИТАР-ТАСС начальник отдела управления пресс-службы министерства обороны Украины Константин Садилов. Тем самым он опроверг утверждения ряда украинских СМИ о наличие химоружия на этом арсенале, где на территории 494 га хранится около 100 тысяч тонн боеприпасов.

Из Лозовой и других населенных пунктов вблизи горящих военных складов "эвакуированы 18 тысяч человек". Об этом сообщил вице-губернатор Харьковской области Сергей Стороженко. В селе Герсевановка, вплотную примыкающем к артскладам, горят, по его данным, уже пять домов. Для тушения огня на арсенале задействована спецтехника, в том числе пожарные танки. Большие надежды возлагаются на два пожарных самолета, которые должны вылететь к месту происшествия.

Российские поезда на Крым идут без опозданий. Об этом сообщил начальник пресс-центра Приднепровской железной дороги, обслуживающей южное направление, Сергей Павленко. "Опасности для пассажиров и движения поездов нет", - сказал он.

Специалист пояснил, что пассажирские и грузовые составы через крупную железнодорожную станцию Лозовая пущены по обводной ветке в 10 километрах от станции. "Это та же станция, так что в расписании поездов ничего не поменялось. Машинистам дано указание усилить бдительность: мало ли что может попасть на рельсы", - отметил он.

По словам Павленко, на юг Украины проложено около 100 железнодорожных маршрутов из России, Белоруссии, Литвы и других стран. Только в Симферополь приходят поезда из Мурманска, Иркутска, Санкт-Петербурга, других российских городов.

Взрывы на военных складах стали очередным поводом для обвинений в адрес правительства со стороны секретариата президента. Как заявил сегодня глава секретариата президента Украины Виктор Балога, произошедшее – "результат непрофессиональной деятельности правительства". "Правительство Юлии Тимошенко ничего не сделало для предотвращения критической ситуации, которая возникла в результате пожара и взрывов боеприпасов на военном арсенале вблизи города Лозовая в Харьковской области",- заявил Балога, "проанализировав деятельность правительства по организации и утилизации боеприпасов, накопившихся на армейских складах".

Скифским курганам, не одно тысячелетие простоявшим в причерноморских степях у нынешнего Никополя, грозит уничтожение. Их собираются пустить под бульдозерный нож.

Ученые планировали создать на древних холмах археологический заповедник, однако у местных властей появились другие планы. И тайны, которые скрывают захоронения, могут остаться неразгаданными.

Репортаж корреспондента НТВ Анны Конюковой.

Зеленые холмы правильной формы, расположенные в степи или на вспаханном поле, - таков привычный пейзаж для юго-востока Украины. Специалисты называют эту местность курганным поясом. Здесь находятся захоронения царей и знати разных племен и народов, живших на территории Украины 3-4 тысячелетия назад. Сегодня курганы оказались на грани исчезновения.

Ученые опасаются, что уцелевшие до наших дней царские холмы могут разделить печальную участь скифского кургана, известного ученым всего мира под названием Толстый. Насыпь высотой в 8 метров была где-то неподалеку, сейчас на его месте разбиты садовые участки. Курган срыли до основания, а землю развезли по садам и огородам.

Курган Толстый успели исследовать. В ходе раскопок найдены уникальные предметы и утварь. Этот комплекс царских курганов может погибнуть, так и не раскрыв своих тайн. Археологический памятник теснит расширяющееся кладбище.

Мирослав Жуковский, археолог, заместитель директора краеведческого музея: "Жители жалуются. Им необходимы площади для погребения умерших. Мы-то не против, только, уважаемые власти, помогите завершить раскопки!"

Необходима бульдозерная техника, чтобы вскрыть верхнюю часть холма. Все траншеи выкопаны археологами вручную.

Мирослав Жуковский, археолог, заместитель директора краеведческого музея: "В соседнем скифском кургане мы нашли золото, и только после этого нам предоставили бульдозер. А в этом холме золота нет, зачем теперь давать необходимую технику".

Пожалуй, самый знаменитый комплекс курганов - Чертомлыкский. Ученые мечтают устроить здесь археологический заповедник. Сейчас к холмам с одной стороны приблизился карьер, с другой - поля с посевами.

Сохранность знаменитым на весь мир курганам гарантируют только памятники историческим личностям, установленные на их вершинах. Правда, рядом с уничтоженными скифскими насыпями появляются искусственные новоделы с государственной символикой, очень похожие на настоящие.

Парламент Грузии на сегодняшнем пленарном заседании рассмотрит вопрос об утверждении на пост премьер-министра 37-летнего Ладо Гургенидзе и нового состава правительства, передает ИТАР-ТАСС. Их кандидатуры парламенту в понедельник представил президент Михаил Саакашвили, а в предыдущие три дня комитеты и бюро парламента одобрили кандидатуру Гургенидзе и состава правительства. В парламенте значительное большинство мест имеет правящая партия, поэтому никто не сомневается в том, что Гургенидзе и состав правительства будут утверждены парламентом. В правительстве два новых министра. Вместо Кахи Ломая, который переведен на должность секретаря Совбеза, на пост министра образования представлена руководитель Национального экзаменационного центра министерства Майя Миминошвили. На пост министра по делам беженцев и расселению вместо Георгия Хевиашвили представлен Коба Субелиани - руководитель службы благоустройства мэрии Тбилиси. 16 ноября премьер-министр Грузии Зураб Ногаидели был отправлен в отставку. Михаил Саакашвили в качестве причины отставки назвал проблемы со здоровьем премьер-министра, которому летом была проведена операция на сердце. В то же время президент отметил, что необходимо вливание "новой энергии и новой силы для проведения реформ и осуществления социально-экономических программ". Оппозиция же считает, что смена премьера является частью избирательной компании Саакашвили перед предстоящими 5 января 2008 года досрочными выборами президента. Михаил Саакавшвили должен уйти в отставку между 21 и 26 ноября. В соответствии с грузинским законодательством внеочередные президентские выборы должны быть назначены не позднее 45 дней со дня отставки действующего главы государства. Кандидаты в президенты должны быть официально названы за 40 дней до выборов. Аналитики считают, что Саакашвили подаст в отставку не раньше 24 ноября, поскольку 23 ноября в Грузии отметят четвертую годовщину "революции роз".

Грозный включен в Международную ассамблею столиц и крупных городов. Решение о столь высоком  признании столицы российского региона было принято недавно на очередном заседании этого представительного международного сообщества, которое состоялось в Астане.Темой встречи в столице Казахстана стали новаторство и традиции в архитектуре и градостроительстве на современном этапе. По мнению главы Грозного Муслима Хучиева, представившего свою презентационную программу в Астане,

как раз тот факт, что чеченская столица сегодня строится практически заново, и был принят во внимание при голосовании. Участники форума - представители Москвы, Владивостока, Бишкека, Одессы и других городов - высоко оценили темпы и качество восстановления Грозного и приняли почти единогласное решение предоставить этому городу место в своих рядах."Вступление Грозного в Международную ассамблею столиц и крупных городов даст нам возможность обмениваться опытом с крупнейшими городами мира в сфере градостроительства и развития городского хозяйства, - считает грозненский мэр Хучиев. - Мы планируем применить опробованные другими городами рецепты решения транспортных, жилищных, архитектурных и других проблем муниципалитета".Международная ассамблея столиц и крупных городов действует с 1999 года и объединяет 7 столиц и 19 крупных городов 9 стран СНГ.

Президентом Ассамблеи является мэр Москвы Юрий Лужков. По мнению чеченских властей, Грозный уже сегодня имеет все основания называться современной столицей субъекта страны. Многочисленные следы войны, которые еще пару-тройку лет были здесь едва ли не на каждом шагу, постепенно стираются с лица города. Кстати, программа, по которой сегодня восстанавливается Грозный и другие населенные пункты Чечни, так и называется "Нет следов войны".Инициатором массированного наступления на разруху в республиканском центре в свое время выступил Рамзан Кадыров, занимавший пост главы чеченского правительства. После вступления Кадырова на президентский эта программа получила новое развитие. Кстати, в одном из интервью Стране.Ru чечеснкий апрезидент признался, что когда-то очень хотел быть мэром Грозного…

Одним из самых ярких свидетельств возрождения и перехода к современному развитию чеченской столицы должна в ближайшее время стать одна из главных улиц города - проспект Победы. Ремонтно-восстановительные работы здесь ведутся по проекту одного из крупных столичных архитектурных  бюро. По словам руководителя фирмы Алексея Лозинского, обновленный проспект Победы будет наполнен различными элементами малых архитектурных форм, сочетаться с оригинальным освещением фасадов и тротуаров, а также с комплексным благоустройством - мощением тротуаров, озеленением, устройством  мест отдыха…"Мы предложили сделать проспект хоть и не помпезным, но в то же время историческим, - рассказал Алексей Лозинский. - Свое предложение мы аргументировали тем, что во всех городах есть свои знаменитые улицы: в Питере - Невский, в Москве - Арбат. Достопримечательностью Грозного будет проспект Победы".

По замыслу архитекторов будущий главный грозненский проспект будет непременно привлекать к себе внимание. Здесь появятся элементы внешних конструкций, которые присутствовали тут до начала печальных событий в Чечне: для этого уже подняты архивные материалы, прежние проекты, фотоснимки. К работе привлечены профессиональные реставраторы, которым предстоит воссоздать, а также добавить такие элементы, как, скажем, фризы с растительными орнаментами. Балконные ограждения и входы в здания по всему фасаду проспекта Победы будут украшены ажурными элементами. Все это, как уверены чеченские и  грозненские власти, без сомнения украсит город. Но пока только в перспективе. Сейчас же полностью соответствовать провозглашенному принципу отсутствия следов войны Грозный, к сожалению, еще не может. И не только в связи с незавершенным строительством в некоторых местах города. Чеченская столица и сегодня нередко оказывается… реальной передовой боевых действий, которые, вроде бы как, должны тоже стать историей.

Свидетельством тому могут служить хотя бы вчерашние события на улице Тухачевского в одном из центральных районов чеченской столицы - Ленинском. Здесь сотрудники чеченского МВД средь бела дня проводили расширенную операцию по уничтожению участника незаконных вооруженных формирований - некоего Сайд-Хусейна Замаева, из банды веденского полевого командира Гакаева. В обычном жилом доме омоновцы развернули настоящие боевые действия. Боевик был уничтожен, но попутно пулями был изрешечен целый подъезд только что восстановленной пятиэтажки. Заодно милицейский БТР повредил газон во дворе дома, осколками от гранат были посечены стекла и стены. Жители оказавшейся в "зоне поражения" пятиэтажки сегодня готовят петицию в мэрию с просьбой оказать помощь в восстановлении дома. Порой "новаторство и традиции в архитектуре и градостроительстве" в Чечне может приобретать и такие причудливые формы…

Дрейфующая станция "Северный полюс-35" закончила работу. В полночь начальник станции Алексей Висневский спустил флаг России на льдине в 100 км от острова Виктория между Шпицбергеном и Землей Франца Иосифа. Итоговые координаты СП-35 - 81 градус 11 минут северной широты и 32 градуса восточной долготы.

"Во время спуска флага вдруг полил столь редкий для их широт проливной дождь, - сказал он. - К тому же стоит полярная жара, плюс 3 градуса. Сразу же после спуска флага дизель-электроход "Михаил Сомов" двинулся к осколку, отколовшемуся от льдины и дрейфующему в 2 км, чтобы забрать бульдозер и вмерзшие в лед сани. Полярники решили ничего не оставлять на льду Арктики, чтобы этот регион нашей планеты оставался по-прежнему одним из самых чистых на земле", - рассказал в интервью ИТАР-ТАСС вице-президент Ассоциации полярников Владимир Стругацкий.

Флаг станции спущен, но итоговые работы по свертыванию экспедиции пока не завершены - необходимо убрать после себя весь мусор, то есть те самые вмерзшие в лед сани.

"Сани вмерзли в лед и пока их не удается извлечь, - сказал Стругацкий. - Но есть надежда, что к полудню все грузовые операции будут закончены и "Михаил Сомов" в сопровождении атомного ледокола "Арктика" двинется на юг через почти 200-мильную ледовую перемычку по направлению к Большой земле".

Операция по снятию с дрейфующей льдины российской научной станции "Северный полюс-35" началась в минувшее воскресенье, когда "Михаил Сомов" ошвартовался у кромки ледовой платформы, на которой располагался лагерь полярников. Им предстояло упаковать, складировать и погрузить на судно 200 тонн грузов.

Станция СП-35 была развернута 21 сентября 2007 года к северо-востоку от архипелага Северная Земля в северной части Таймырского ледяного массива. С момента старта по довольно сложной траектории станция преодолела 2,5 тысячи км.

В составе новой дрейфующей станции "Северный полюс-36", которую планируется высадить осенью к северу от острова Врангеля, будут работать 25 ученых.

Строительный сезон в Иркутске подходит к концу. Успеют ли в областном центре завершить все начатые дорожные работы? Будет ли выдержано качество? И зачем вообще понадобилось перекапывать сразу весь центр города, парализовав движение машин?

Об этом корреспондент "Российской газеты" спрашивал Сергея Черткова, начальника Департамента дорожного строительства, благоустройства и транспорта администрации Иркутска.

Российская газета: Сколько улиц в этом году ремонтируют городские власти?

Сергей Чертков: У нас запланировано 40 объектов в разных частях города. Хотя акцент пока делается именно на центр Иркутска - здесь ведутся капитальные работы, в остальных округах - в основном, мелкий ремонт - ямочный, струйный, большими и малыми картами - кладем асфальтовые "заплатки".

РГ: Но зачем понадобилось одновременно перекапывать такое количество улиц в центре? Причем, многие из них - близлежащие. Неужели этот объем работ нельзя было распределить на 2-3 года?

Чертков: Изначально в план на 2008 год, кроме тех дорог, которые ремонтируются сегодня, были включены улицы Фурье, Богдана Хмельницкого, Киевская, Грязнова, Степана Разина, Партизанская... Если бы мы не перенесли их в план 2009 года, тогда бы точно движение было парализовано во всем центре. Ремонтировать улицы поочередно мы, к сожалению,  не можем. Если бы эти работы климат позволял делать весь год, мы бы беды не знали. Но у нас строительный сезон длится от силы пять месяцев. Зато реконструированные улицы не будут перекрывать следующие лет 10, потому что мы провели там все мыслимые работы - от замены коммуникаций до укладки нового асфальта.

РГ: А как долго он будет служить? Некоторые улицы у нас перекладывают каждые два года...

Чертков: Долго - все 8-10 лет. Мы отказались от ремонта без проектов, и теперь мэрия обязательно сама заказывает проектно-сметную документацию на каждую улицу, включая тротуары, газоны, бордюры, деревья. Она проходит согласование со всеми заинтересованными организациями - связистами, Водоканалом, Теплосетями, -- проходит техническую экспертизу, мы проверяем все сметы, и только потом включаем в план работ. Так вот, согласно этим документам, мы не просто закатываем поверху свежее покрытие - мы  меняем дорожную одежду, укладываем новое основание, сверху - георешетку (горожане наверняка видели, как строители стелют что-то вроде сетки-рабицы), которая защищает дороги от растрескивания, сверху асфальт.  Причем  на больших магистралях мы впервые укладываем асфальтобетон типа А - с собой морозостойкостью и износоустойчивостью. Его только недавно стали выпускать.

РГ: И где гарантия, что подрядчики сделают все, как предписано проектом, а не как им удобнее?

Чертков: На всех работах присутствует инженерное сопровождение ГипродорНИИ и Иркутского технического университета. Эти сотрудники помимо работ контролируют качество всех материалов. Например, приезжает машина с асфальтом, инженер специальным градусником замеряет его температуру, и если она не соответствует проектной, машину отправляют назад. Когда кладут основание, то его пробы отправляют в лабораторию, и если его качество низкое, заставляют подрядчика все переделывать. К сожалению, пока качество работы подрядчиков таково, что им приходится сотнями тонн срезать асфальт и укладывать его заново.

РГ: Когда заканчивается строительный сезон?

Чертков: Когда суточная температура падает ниже пяти градусов по Цельсию. В каждом году это происходит в разное время, в прошлом, например, такая погода наступила только в середине ноября.

РГ: В этом году успеете до холодов?

Чертков: Успеем. Потому что основные работы - асфальтобетонные  и замену коммуникаций -- мы делаем в первую очередь. Все остальное -- поставить столбы освещения, уложить тротуарную плитку - можно делать и при нуле градусов.

РГ: А когда вообще закончится ремонт дорог?

Чертко в: У каждого объекта свой срок сдачи - у улицы Лермонтова, например, конец октября 2008 года. У Байкальской - осень 2009. Но дороги вообще ремонтировать будем и в 2010, и в 2011 году. Это постоянный процесс.

Екатерина Дементьева, Иркутск