Торгово-сервисная компания "ЧЕТРА-Промышленные машины" успешно приняла участие в Международной выставке "Нефть и газ Туркменистана - International Exhibition of Turkmenistan "OGT 2007" (Ашхабад, 13-15 ноября 2007 г.).

Накануне выставки в Президент-отеле прошла презентация торгово-сервисной компании "ЧЕТРА-Промышленные машины". Интерес гостей - представителей Министерства нефтегазовой промышленности, Министерства водного хозяйства, Торгово-промышленной палаты и предприятий Туркменистана - вызвала и широкая линейка продукции, и развитая сеть представительств и сервисных центров "ЧЕТРА" по всей России и в странах СНГ.

"ЧЕТРА-Промышленные машины" предлагает не только высокопроизводительную технику, но и весь комплекс сервисных услуг, начиная с поставки запасных частей, обучения операторов и заканчивая формированием склада запасных частей и оборудования для обеспечения гарантийного и постгарантийного обслуживания и ремонта техники. Как отметил на презентации директор по экспорту ОАО "ЧЕТРА-Промышленные машины" Владимир Луконин, приобретая тот или иной продукт, потребитель демонстрирует доверие его производителю. И немаловажную роль играет здесь работа сервисной службы, которая является одной из составляющих не только имиджа, но и стратегии предприятия.

Высокий уровень обслуживания подразумевает оперативное и качественное устранение любых возможных накладок. Именно в сервисе проявляются преимущества хорошо отлаженной и структурно выверенной работы, учитывающей интересы и поставщика, и клиента.

В течение всех выставочных дней на стенде "ЧЕТРА" работал консультационный пункт, где посетители могли получить информацию, касающуюся продукции деловых партнеров ОАО "ЧЕТРА-Промышленные машины". Организаторы и посетители выставки по достоинству оценили работу российского предприятия, приглашенного в Ашхабад Торгово-промышленной палатой Туркменистана и одобренного Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым, - специалисты ОАО "ЧЕТРА-Промышленные машины" вернулись из Туркменистана с Дипломом.

Подробная информация об #1

Для справки

Выставка "Нефть и газ Туркменистана- 2007" охватывает все аспекты производства, транспортировки, распределения нефти и газа по тематическим направлениям: эксплуатация нефтяных и газовых месторождений; морские стационарные платформы, плавучие буровые установки и оборудование для разработки нефтегазовых морских месторождений; транспорт, сбор, подготовка и хранение нефти, нефтепродуктов и газа; автоматизация процессов добычи и подготовки нефти и газа к транспортировке; охрана окружающей среды; защита от коррозии оборудования трубопроводов; система безопасности и противопожарная техника; транспорт и транспортное машиностроение; химические материалы и химические процессы в нефтегазовой промышленности; современная технология и техника геологических исследований на нефть и газ; новая технология и оборудование для добычи природного газа, его хранения, транспорта, переработки и распределения; строительство объектов нефтяной, газовой, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, включая строительство морских сооружений.

ОАО "ЧЕТРА - Промышленные машины" - специализированная торгово-сервисная компания, единолично представляющая интересы предприятий Концерна "Тракторные заводы" в области реализации и обслуживания промышленных и лесохозяйственных тракторов, а также гусеничных вездеходов и оборудования для ремонта нефтегазопроводов, эксклюзивный продавец продукции ОАО "Промтрактор", ОАО "Онежский тракторный завод", ОАО "Курганмашзавод", ОАО "Краслесмаш", ОАО "ТК ВГТЗ" и датской компании Silvatec A/S.

Стратегическая цель стабильной компании - сделать максимально доступными передовые технологии во всем мире. "ЧЕТРА-Промышленные машины" справляется с поставленной задачей - открывает и демонстрирует новые грани возможностей техники не только в России, но и за рубежом, готова нести ответственность за свою торговую марку.

Компания сотрудничает с предприятиями нефтегазовой, угольной, горнодобывающей, золотодобывающей отраслей, дорожного строительства, сферы энергетики и связи, лесного хозяйства, занимается сервисным обслуживанием машин в гарантийный и послегарантийный периоды. Основным приоритетом в деятельности компании является долговременное сотрудничество, а в деловых отношениях ценится взаимное доверие партнеров и ответственный подход. Стратегические партнеры: "Газпром", "Роснефть", "Российские железные дороги", "Стройтрансгаз", "Севералмаз", "Русал", "Титан", "Сургутнефтегаз", "Алроса", "Пундж Ллойд", "Релайнс", "Essar" и др.

Трубоукладчики, бульдозеры, погрузчики востребованы в нефтегазовой, угольной, горнодобывающей, золотодобывающей отраслях, на железных дорогах, в дорожном строительстве. Они по техническим характеристикам не уступают аналогам других производителей.

Техника "ЧЕТРА" хорошо зарекомендовала себя на проекте "Сахалин-2" (Россия), на строительстве трубопроводов "Тайшет-Находка" (Россия), "Мундра-Дели" (Индия), "Атасу-Алашканькоу" (Казахстан-Китай), газопроводов "Северо-Европейский" (Россия-Германия), "Голубой поток" (Россия-Турция), "Южная Суматра-Западная Ява" (Индонезия), "Карачаганак-Аксай-Уральск" (Казахстан), нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (Казахстан-Россия), федеральной трассы "Чита-Хабаровск" (Россия). Модели бульдозеров ЧЕТРА-11, ЧЕТРА-15, ЧЕТРА-20 и ЧЕТРА- 25 имеют сертификаты соответствия директивам Европейского Союза - сертификаты выданы Международной организацией TŰV Rheinland InterCert.

Вездеходы и оборудование для ремонта нефтепроводов (по очистке от изоляции, подогреву тела трубы, подготовке изоляционных материалов), производимые Курганмашзаводом, по отзывам специалистов, хорошо зарекомендовали себя в условиях Севера. Эксплуатационники особо отмечают их надежность и простоту обслуживания.

Есть что предложить и лесному хозяйству: новинка от датской компании Silvatec - многофункциональный харвестер Sleipner вызвал интерес посетителей выставок "Транслес", "Российский лес". В нем гармонично сочетаются цена, качество, высокая производительность, надежность, малозатратность сервисного обслуживания. Харвестер Silvatec Sleipner может работать не только на равнине, но и на крутых склонах, на болотистой местности, не только на морозе, но и при перепадах температур, что очень актуально для российских топографических условий и климата.

Автор: admin, в рубриках «аренда бульдозера». Дата: 24.09.2008, 4:04 | Комментариев нет »

16 июля исламская группировка "Хизбалла" передала Израилю тела двух военнопленных Эхуда Гольдвассера и Эльдада Регева. Они были похищены боевиками на ливано-израильской границе 12 июля 2006 года. Чтобы их освободить, Израиль ввел на юг Ливана войска, тем самым начав Вторую ливанскую войну. Однако поставленных целей тогда достичь не удалось, подразделения "Хизбаллы" разгромлены не были, Регев и Гольдвассер остались в плену. Они вернулись два года спустя в закрытых гробах. Вторая ливанская закончилась, однако, по словам некоторых израильских военных, на горизонте маячит новый ливано-израильский конфликт.

Освобождение Регева и Гольдвассера являлось одним их условий резолюции ООН 1701 о прекращении военных действий на юге Ливана. Однако в течение двух лет "Хизбалла" не торопилась его выполнять. Более того, в нарушение Женевской конвенции о правах военнопленных представители "Хизбаллы" не сообщили Красному Кресту, где находятся Гольдвассер и Регев. О том, что с ними происходит, каково состояние их здоровья, живы они или нет, ничего известно не было.

Их возвращение стало возможным благодаря соглашению между Израилем и Хизбаллой об обмене военнопленными, которое было заключено при посредничестве немецкой внешней разведки BND, в частности агента Герхарда Конрада (Gerhard Conrad), или "Мистера Хизбалла". Долгое время он работал в Дамаске, однако после окончания Второй ливанской войны тогдашний генсек ООН Кофи Аннан попросил ФРГ предоставить ему специалиста, способного вести переговоры об обмене пленными и освобождении заложников. Им и стал Герхард Конрад.

Согласно достигнутому соглашению, "Хизбалла" должна была освободить Гольдвассера и Регева, передать Израилю останки военнослужащих ЦАХАЛа, погибших во второй Ливанской войне, а также документы о судьбе штурмана израильских ВВС Рона Арада, самолет которого был подбит над Ливаном около города Сайда еще в 1986 году.

В обмен Израиль освобождал из тюрьмы известного ливанского террориста Самира Кунтара, осужденного в 1979 году на четыре пожизненных срока за убийство израильской семьи, а также четырех боевиков "Хизбаллы". Израиль также обязался передать тела 185 палестинских и ливанских боевиков и еще 12 тел бойцов "Хизбаллы", убитых в ходе Второй ливанской войны, и досье о судьбе четырех иранских дипломатов, которые были захвачены в плен ливанскими христианами-фалангистами в 1982 году.

29 июня правительство Эхуда Ольмерта большинством голосов одобрило соглашение, а второго июля лидер "Хизбаллы" Хасан Насралла подтвердил, что с его стороны также нет возражений. 7 июля соглашение было подписано. Однако оно едва не оказалось под угрозой срыва.

Во вторник, 15 июля, документ должен был быть ратифицирован правительством Израиля. Однако израильские секретные службы "Моссад" и "ШАБАК" уведомили кабинет, что досье о Роне Араде, которое "Хизбалла" должна была предоставить по условиям соглашения, не выдерживает никакой критики и является откровенной фальсификацией. Кроме нескольких документов, относящихся к первым годам, проведенным Арадом в плену, никакой информации о том, что с ним произошло после 1988 года, там нет. Тем не менее кабинет министров большинством голосов (22 против 3) проголосовал за ратификацию.

Обмен военнопленными между Израилем и "Хизбаллой" начался 16 июля на пограничном пункте Рош Ханикра (Rosh Hanikra) ливано-израильской границы. Сообщается, что, несмотря на официальное заявление Эхуда Ольмерта о том, что Гольдвассер и Регев, скорее всего, мертвы, в Израиле до последнего момента не были уверены в этом. Около места, где должна была состояться передача военнопленных, дежурил вертолет, чтобы в случае необходимости доставить их в реанимацию.

Однако в 9:00 сотрудники Красного Креста передали израильтянам два гроба. Они были немедленно проверены на наличие мин-ловушек, после чего израильские специалисты приступили к ДНК-экспертизе. Ранее международные посредники из ООН уже провели свою экспертизу, однако израильтяне заявили, что не доверяют ее результатам. В качестве ответного жеста израильская сторона передала "Хизбалле" тела 19 убитых боевиков. После окончания ДНК-экспертизы, которая длилась несколько часов и подтвердила подлинность останков Гольдвассера и Регева, Израиль передал международным посредникам ранее перевезенных из тюрьмы Самира Кунтара и четырех боевиков "Хизбаллы". Во второй половине дня 16 июля конвой из четырех машин Красного Креста доставил их в Ливан.

В Ливане Кунтара ждет грандиозный прием на государственном уровне. Автомагистраль вдоль берега моря, по которой освобожденные отправятся от израильской границы в город Сайду, украшена символикой "Хизбаллы". Как ожидается, в аэропорту Бейрута Самира будут ждать президент страны Мишель Сулейман и премьер-министр Фуад Синиора. Сам лидер "Хизбаллы" Хасан Насралла, как отмечает The Jerusalem Post, покинет свой бункер, чтобы лично встретить "героя". Впрочем, радость господствует не только в Ливане, но и на территории Палестинской автономии и в секторе Газа.

Глава движения ФАТХ, президент Палестинской автономии Махмуд Аббас лично поздравил семью Самира Кунтара и семьи четырех боевиков "Хизбаллы" с возвращением их родных. Отмечается, что в секторе Газа, который с 2006 года контролирует соперничающая с ФАТХом радикальная группировка ХАМАС, в честь освобождения Кунтара прохожим на улице бесплатно раздавали сладости. Один из лидеров ХАМАСа Исмаил Хания заявил, что Израиль должен научиться платить настоящую цену за свои преступления, и добавил, что в руках у ХАМАСовцев находится еще один солдат ЦАХАЛа, Гилад Шалит, которого захватили в июне 2006 года, незадолго до того, как "Хизбалла" взяла в плен Гольдвассера и Регева.

В целом может создаться впечатление неравной сделки. В самом Израиле, несмотря на то, что, согласно опросам, большинство населения поддержало соглашение об обмене военнопленными, не существует единства по этому вопросу. С одной стороны, Израиль и раньше заключал "неравные" договоры с боевиками и террористами: так, в 1985 году 1150 террористов были обменены на трех израильских солдат. Стоит также напомнить, что Израиль строго придерживается принципа никогда не оставлять тела своих солдат врагу. За соглашение об обмене Гольдвассера и Регева на убежденного убийцу Самира Кунтара также выступили многие объединения резервистов. По словам их представителей, каждый солдат должен знать, что правительство сделает все, чтобы вернуть его живым или мертвым на родину.

С другой стороны, критики соглашения, в том числе израильский министр строительства Зеэв Боим, который голосовал против его ратификации, указывают на то, что обмен только усилит "Хизбаллу", которая в глазах арабского мира одержала большую победу. Она выдержала наступление ЦАХАЛа на юге Ливана летом 2006 года, сама почти месяц держала под обстрелом израильские поселения в Северной Галилее, после окончания Второй ливанской войны предстала как единственная сила, способная спасти страну от иностранной интервенции, упрочила свой политический авторитет, добилась возвращения военнопленных и среди них символической фигуры - Самира Кунтара. Между тем Израиль послал армию на юг Ливана, чтобы освободить двух похищенных солдат, но смог сделать это спустя только два года и не силой, а путем переговоров.

Кроме того, как отметил Зеэв Боим, "победа" "Хизбаллы" наверняка воодушевит палестинских боевиков из движения ХАМАС, и Израилю, вероятно, придется заплатить куда большую цену за освобождение Гилада Шалита. Приведенные выше слова лидера ХАМАса Исмаила Ханиии, кажется, только подтверждают это предположение. В целом критики соглашения об обмене военнопленными с "Хизбаллой" отмечают, что оно лишь укрепит боевой дух и воинственность противников Израиля. Солдаты ЦАХАЛа, несущие службу на севере Израиля, говорят о подозрительном затишье на ливанской стороне, которое часто предшествует вооруженному конфликту. Некоторые представители командования Северной группы войск убеждены, что "Хизбалла" начнет военные действия сразу же после завершения обмена военнопленными.

В какой-то степени противники и сторонники соглашения с "Хизбаллой" одинаково правы. Прав Эхуд Ольмерт, который заявил, что сделает все для возвращения Регева и Гольдвассера или их тел на родину, чтобы не получить двух новых Ронов Арадов, о судьбе которых ничего не было бы известно. Правы и солдаты, видящие в обмене пленными знак, что о них никогда не забудут. Правы те, кто говорит, что соглашение усилит "Хизбаллу" и может подтолкнуть террористов к новым похищениям. Все это доказывает, что однозначное решение принять было невозможно. Так сложилось.

Алексей Демьянов

Автор: admin, в рубриках «бункеры». Дата: 12.09.2008, 1:01 | Комментариев нет »

ХАБАРОВСК, 23 сен - РИА Новости, Лариса Докучаева. Управление МЧС РФ по Хабаровскому краю во вторник распространило оперативное предупреждение о возможном возникновении чрезвычайных ситуаций в регионе в ближайшие два дня из-за циклона.

"В связи с выходом на территорию края глубокого циклона во вторник и среду ожидаются осадки, на севере возможен мокрый снег, ветер усилится до 23 метров в секунду, понизятся температуры: ночные от трех тепла до двух градусов мороза, дневные до 5-12 градусов тепла", - сказал РИА Новости представитель управления.

По его словам, в связи с ухудшением погоды на севере края возможно налипание снега на провода, обрыв линий электропередачи, нарушения в работе транспорта. Оперативное предупреждение разослано главам местного самоуправления и экстренным службам.

 

Автор: admin, в рубриках «уборка снега». Дата: 11.09.2008, 8:08 | Комментариев нет »

До 128 человек возросло число погибших в результате схода селевых потоков, вызванных проливными дождями в городе Линьфень уезда Сянфэнь северной китайской провинции Шаньси.

По данным китайских СМИ, катастрофа произошла в минувший понедельник около 8 утра по местному времени, когда потоки воды и грязи, скопившиеся из-за проливных дождей в одном из отстойников горной породы рудника "Ташань", снесли склад предприятия, разрушили здание правления, городской рынок и несколько домов местных жителей.

Первоначальное расследование инцидента показало, что владельцы рудника не имели лицензии и вели горнорудные работы нелегально, серьезно превысив объем горнорудных отходов в отстойнике, заявляют в штабе спасательных работ.

Председатель КНР Ху Цзиньтао и премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао потребовали принять все необходимые меры для скорейшей ликвидации последствий стихийного бедствия, а также провести тщательное расследование причин катастрофы.

Действия ответственных лиц должны быть рассмотрены и, в соответствии с законом, должно быть принято решение, страна должна извлечь урок из произошедшей трагедии с тем, чтобы улучшить безопасность на производстве, цитируют заявление лидеров КНР местные СМИ.

Генеральный секретарь Госсовета КНР Ма Кай отбыл на место бедствия, чтобы лично возглавить спасательные работы. Сформированная из представителей различных профильных министерств правительственная комиссия приступила к расследованию причин и обстоятельств случившегося.

 

Автор: admin, в рубриках «отходы». Дата: 11.09.2008, 6:06 | Комментариев нет »

"Москва станет комфортной, зеленой и красивой, как только она откажется от патерналистской политики. Как только люди перестанут считать, что в этом городе можно жить на 300 долларов в месяц. Скажите честно: в этом городе, если ты не получаешь несколько тысяч долларов в месяц, тебе нечего делать"

На минувшей неделе стало известно, что президент продлил полномочия Юрия Лужкова на посту мэра столицы. Для многих москвичей это означает одно — строительный монстр продолжит наступление на город. Возможно, у самих строителей иное мнение о будущем столицы? «Огонек» побеседовал с первым вице-президентом Ассоциации строителей России Леонидом КАЗИНЦОМ

-Разве для вас, как представителя строительного бизнеса, не очевидно — противостояние жителей города и власти нарастает и именно вокруг стройплощадки?

-Противостояние не нарастает. Вы уверены, что это не пиаровская политика людей, которые раскачивают лодку?

Я считаю, что разъяснительная работа в городе слаба. Потому что невозможно сегодня вырубить деревья при строительстве, при этом не посадив гораздо большее количество новых. И есть человеческий консерватизм. Естественный. Человек может ходить в старых стоптанных ботинках, потому что у него к ним нога привыкла. И не хочет он ничего нового, даже лучшего.

-Но я не хочу, чтобы у меня под окном вырубали парк.

-Но город не может остаться без перемен, поймите это. Протестовать против изменений в городе — это протестовать против своего взросления или старения. Бессмысленно — это физиологический процесс. Город меняется, с этим ничего не сделаешь.

-А протестовать против провалов грунта на Трубной? Когда выясняется, что строители просто случайно снесли опору.

-Безответственность инвесторов и строителей — действительно большая проблема. И сейчас в Госдуме слушается закон о саморегулировании строительной деятельности, в котором предусматриваются жесточайшие санкции. Разговоры, вызовы к начальству на ковер — все это уже давно не работает. Работает финансовая ответственность — многомиллионные штрафы. Еще раз допустил ошибку, нарушил — плати еще 15 миллионов. Если вы хотите заниматься строительной деятельностью — внесите в фонд саморегулируемой строительной организации 3 процента от ожидаемого оборота и застрахуйтесь еще на 100 миллионов долларов. И тогда мы, строительные компании, которые вошли в Ассоциацию, аккредитуем вашу компанию. И отвечаем мы тогда друг за друга солидарно — всей организацией. Если этот парень провалит завтра Трубную площадь и скажет: я платить не буду, то риск будет выставлен на нас. Думаю, крупные влиятельные компании не разорятся от штрафа в 15 — 20 миллионов долларов и заплатят после первой ошибки. Но на следующий раз они хорошо подумают перед проведением опасных работ и наймут такое количество контролеров и экспертов, что там муха не пролетит на площадке. Собственно, то же самое уже произошло в страховом бизнесе.

-Вот распространенное среди москвичей мнение: за последние годы город стал непригоден для жизни. Жить в нем некомфортно и неприятно. Скажите, для кого этот город? Кроме, разумеется, строительных компаний, которые здесь делают бизнес…

-Представьте, что вы находитесь на приеме, где довольно жарко, довольно душно, может, даже не очень вкусно кормят, но вокруг сидят те олигархи, те чиновники, которые вам нужны. Вы вытираете пот со лба, растягиваете на шее галстук — но не выходите из зала. Москва — это возможности и контакты. Это правильная тусовка. Это как Нью-Йорк. Там жить тоже ужасно. Но все, кто хотят подняться, едут туда. Это один из центров притяжения мира. И кто сказал, что центр притяжения мира должен быть зеленый и тихий?

-Но ведь в Лондоне и Париже можно жить.

-В Лондоне очень плохо жить, если вы занимаетесь бизнесом. Билет на въезд в центр Лондона на машине стоит несколько тысяч фунтов в год. Или 8 фунтов в день. Вся проблема Москвы в том, что в реально дорогом городе мы пытаемся сохранить социальную защищенность. Сделайте сегодня в Москве платный въезд в город несколько сотен долларов в месяц, въезд в центр еще дороже. И пробок не будет, как их сейчас нет в центре Лондона.

-Да автовладельцы на улицы выйдут!

-Вот мы и говорим о разных вещах. Мы хотим, чтобы бедные, неамбициозные люди чувствовали себя комфортно в том городе, который является центром цивилизации.

-Цены на недвижимость в Москве растут. Люди наживаются сегодня на том, что сдают квартиры в центре в аренду по 5 тысяч долларов, а работать и добиваться успеха они не хотят.

-Полагаю, многие бы не отказались от бабушкиной квартиры в центре.

-А что в этом хорошего? Мы плодим паразитов. У нас и так было общество людей, которые были инфантильны и считали, что государство должно им все дать. И мы продолжаем плодить патерналистские настроения в обществе.

-Не хотите напрягаться — езжайте в другие места. Там спокойная жизнь, дешевое жилье и сирень под окнами. Вы же сидите в центре цивилизации, хотите ездить на дорогой машине, есть в дорогом ресторане, жить в дорогой квартире. А что вы для этого сделали?

-То есть не надо даже пытаться сделать Москву комфортной и красивой?

-Москва станет комфортной, зеленой и красивой, как только она откажется от патерналистской политики. Как только люди перестанут считать, что в этом городе можно жить на 300 долларов в месяц. Скажите честно: в этом городе, если ты не получаешь несколько тысяч долларов в месяц, тебе нечего делать.

Надо признать — жилье в Москве дорогое, въезд в центр платный, парковки дорогие, въезд на МКАД платный. Хотите зарабатывать — зарабатывайте. Нет — переезжайте в отдаленный город, а к родственникам в Москву — 3 часа на электричке, ничего страшного. Вы по Москве и так по два часа в пробках в одну поездку мучаетесь.

-А дышать чем будете?

-Как только в Москве уменьшится число автомобилей и предприятий, дышать станет замечательно. Вы замечаете — в субботу в городе меньше машин. И это при том, что для амбициозных людей суббота не выходной день. В субботу люди пашут. Путин и правительство работают, Лужков и Ресин с объездом.

-А разве в рыночном обществе нет социальных обязательств?

-Есть, но они должны быть прозрачные. Нигде в развитом мире нет дотаций на цены жилья. Дотируется пособие или талоны. Вам говорят — за квартиру вы платите по рыночным ценам. За продукты и за электричество тоже. Но государство дает вам две тысячи евро, и на них вы живете. Но когда все имеет рыночную цену, вы понимаете: с квартирой в центре Берлина вы можете выкрутиться, только если потратите на нее всю дотацию. Может, вам лучше купить квартиру в 10 раз дешевле в маленьком городке в 100 километрах от Берлина?

-Мы должны перейти с закрытого дотирования к открытому. Но это, к сожалению, очень многим невыгодно. В ситуации, когда мы должны либерализовать цены на электричество, на газ, мы увидим, что у нас есть очень много предприятий, у которых цена на электричество — 70 процентов ценовой составляющей. Если мы перейдем на либеральную энергетику, посыпятся отрасли — алюминиевая, стальная и т д. Идея реформ однозначна — давайте признаем, что электричество будет вот таким, а пенсионеров будем дотировать. Тогда старшее поколение будет защищено, а энергоемкому бизнесу придется платить полной монетой. Сейчас же мы отпускаем электричество детским домам и металлургическим заводам практически по одной цене. Для первых это уже дороговато, а для вторых это сумасшедшие прибыли. И мы все остальное делаем так же. Отпустите ситуацию. Скажите: мы даем высокие социальные пособия, но у нас рыночная ситуация.

-Это возможно?

-Все страны мира через это прошли. Это позиция честная, но нелегкая для осознания, и, к сожалению, популизм играет большую роль при принятии решений чиновниками и политиками. Популизм и патернализм — вот что погубит Россию.

-Какой же вам видится логика развития событий?

-Сейчас за ротой десантников идет полк танкистов и отнимает у роты десантников. А за танкистами идет спецназ… Вот когда нельзя будет отнять, они начнут управлять и создавать активы. Пока еще можно зайти и отнять — при наличии ресурса и опыта зачем создавать производство с нуля.

-То есть нормальной экономики у нас в ближайшее время не будет?

-Знаете, когда будет нормальная экономика? Когда за счет сильного роста цен на энергоносители работать на старом оборудовании будет нерентабельно. Когда газ и электричество станут настолько дорогими, что старое оборудование будет неприемлемым, то вы или будете закрывать предприятие, или с нуля строить новое. Но уже то производство, которое ты построил с нуля, отобрать будет почти невозможно. Потому что все эти переделы — продолжение старых историй, с которыми связаны неприятные вопросы: как были приватизированы акции, как вы на них выходили? А вот если я купил участок земли в собственность, взял кредит в Сбербанке, создал завод, как вы будете со мной разбираться? У меня завод находится в залоге в Сбербанке, идите с ними поиграйте в рейдеров. Когда появятся предприятия, созданные с нуля, переделить будет невозможно. А они появятся тогда, когда основным критерием в бизнесе будет не контроль над ситуацией, а правильная стратегия развития.

-Так вот в связи с тем, что Лужков остается нашим мэром. То, что случилось с Москвой, — это правильная стратегия развития города?

-Современная Москва неразрывно связана с именем Лужкова. И Лужков — гениальный управленец, поверьте мне. Он сделал очень многое. Но мы не всегда это видим. Неприятный, но доходчивый пример: в столице нет организованной преступности, которая контролирует отрасли или ситуацию. Есть десятки городов, где без решения воров в законе не проходят в депутаты в городское собрание. В Москве этого нет и не будет.

-Но договариваться надо с мэром.

-С властью договариваться надо везде. У Дональда Трампа в резюме первой строчкой значится умение договариваться с муниципальными властями. У нас в стране здесь работает эффективная власть. С ней можно разговаривать. Это большой плюс. Второе — да, у нас где-то что-то не доделали. Но у нас строятся дороги, мосты, развязки. У нас нет уличной преступности, как в Нью-Йорке, у нас не стреляют в метро. Это заслуга Лужкова. В Нью-Йорке был другой мэр, и люди в метро не ездили. А пришел Джулиани, и люди стали ездить в метро и гулять в Центральном парке. А то, что кому-то не нравится, что у них под окнами работает строительный кран, это вполне естественно. Люди говорят: нам не хватает мостов, дорог, школ. Тогда терпите, потому что с любой строительной площадки 30 — 50 процентов прибыли уходит в бюджет. За счет этого строится Третье кольцо, расширяется МКАД, строится тоннель в Серебряном Бору. С Ленинградки сняли все светофоры, но вы же на это не обращаете внимания. Конфликт между обществом производителей и потребителей дает возможность выработать правильные законы.

-Продолжение полномочий Лужкова для нас, потребителей, что означает?

-Многое. Юрий Михайлович делал ошибки. Кто проработал столько лет? Тем более в такое время. Но сегодня этот город самый привлекательный в стране. А могло случиться, что народ начал бы переезжать в Петербург, Екатеринбург, в Сочи. Это заслуга только Лужкова? Нет. Сумел ли он правильно воспользоваться теми факторами, которые у него в руках оказались? Да! Чем будут для нас следующие годы с ним? По крайней мере, это будет понятный предсказуемый путь. Здесь не будет метаний, шатаний, безвластия. Думаю, именно из этого исходил президент, говоря о продлении полномочий столичного мэра. Придет новый президент, и он сам решит, какой ему нужен столичный градоначальник.

-Знаете, что вам ответят на это старожилы? У мэрии появилась еще пара лет, чтобы под городом была вырыта огромная дыра, а недобитая историческая застройка уничтожена?

-Использование подземного пространства, мне кажется, очень хорошей идеей. Съездите в Торонто, в Нью-Йорк, в Бостон. В Бостоне находится самый большой в мире котлован, чуть ли не 15 на 15 километров. Тоннели, мосты, развязки — все убрали под землю. Ничего не рухнуло.

А что касается центра Москвы, который, как вы говорите, был «сожран» строителями, могу сказать следующее: в Москве было несколько десятков памятников ЮНЕСКО, в Питере — тысячи. У нас ни один памятник ЮНЕСКО не снесен. Знаете, какие памятники сносились? «В этом месте останавливался на два дня Владимир Ильич Ленин». Или: «Этот дом является типичным образцом архитектурной застройки ХIХ века».

-А Военторг?

-А что Военторг? Кто решил, что это интересное здание? Должны быть четкие классификаторы объектов, которые действительно являются памятниками. Такие, как список ЮНЕСКО. Почему город должен умирать, как Венеция? Почему нам не строить новые красивые дома?

-А почему бы не выделить исторический центр и не строить вокруг него?

-Зачем? В центре 70 процентов зданий не представляют никакого интереса. Зачем эти халупы поддерживать? На какие средства? Я за то, чтобы в городе все старье вычистить.

-Тогда и Колизей на фиг?

-Поймите, сохраняется не вообще центр города, а те объекты, которые того стоят. В Риме строят в центре города, и в Лондоне, и в Париже. Давайте перечислим произведения архитектурного искусства, а все остальное — это общий поток. Старые здания, отжившие свой век, как старые ботинки, должны уходить на свалку. Это иллюзия, что мы должны сохранить исторический облик города. В чем он выражается? В узких улицах? В отсутствии парковки? В ржавых трубах и гнилых перекрытиях? Это исторический город? Давайте обяжем строителей строить на месте снесенных домов здания с сохранением элементов архитектуры исторической среды. Так стоит вопрос? Я так и строю. У меня в центре Москвы построено несколько домов, архитектурный облик которых полностью соответствует тому, что было раньше на этом месте. Что сделали в Варшаве после войны? Снесли разрушенный центр, восстановили его по фотографиям, и теперь центр Варшавы является памятником.

-Но это же от горя сделали.

-Это системный путь. Нужно не запрещать строить здания, а требовать, чтобы новые здания воссоздавали историческую среду. Не держитесь за старье. Купите новый автомобиль, квартиру, ботинки. И ваша жизнь станет лучше.

-Но вы-то знаете, потребление не приносит человеку счастья.

-Это разные плоскости вопроса. Нам нужно учить наших детей, ездить по дорогам, дарить женщинам красивые вещи. Если нет рядом магазина и школы — это неудобно. Общество потребления не делает людей счастливыми — но оно дает возможность жить и развиваться.

Беседовала ЕКАТЕРИНА ДАНИЛОВА

Фото № 1 ИД ''КоммерсантЪ''

На фото № 2: первыый вице-президент Ассоциации строителей России Леонид КАЗИНЕЦ

 

Автор: admin, в рубриках «аренда крана». Дата: 03.09.2008, 12:00 | Комментариев нет »